Il faudra

qu’on m’explique, s’agissant du maintien des pavés et des platanes de l’avenue du Port, pourquoi on s’excite à ce point sur ce qui est (et restera) une autoroute urbaine ; alors même que, de mémoire, les premiers comités de quartier à Bruxelles (et la nécessaire réflexion sur ses options urbanistiques qu’ils ont impulsé) se sont formés notamment pour contester ces axes de pénétration rapide, traversant la ville de part en part.